চালকরা প্রায়ই দাবি করেন যে, রাতে পেট্রল পাম্পগুলিতে জ্বালানি তেলের পরিমাণ একটু বেশি থাকে কারণ তাপমাত্রা কম হলে পেট্রোল ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়। ধারণাটি এসেছে মৌলিক তাপগতিবিদ্যা থেকে। তরল পদার্থ উষ্ণ হলে প্রসারিত হয় এবং ঠান্ডা হলে সংকুচিত হয়। এই বিশ্বাস বছরের পর বছর ধরে প্রচলিত আছে, কিন্তু এটি আসলে আপনার জ্বালানির পরিমাণকে প্রভাবিত করে কিনা তা বোঝা প্রয়োজন।
2
7
আমরা সকলেই জানি উত্তপ্ত হলে পেট্রল প্রসারিত হয়। এক ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে এর ঘনত্ব প্রায় ০.০০১ কেজি/লিটার কমে যেতে পারে। তত্ত্ব অনুযায়ী, ঠান্ডা পেট্রলের ঘনত্ব কিছুটা বেশি, তাই এক লিটারে সামান্য বেশি শক্তি থাকে। তবে, প্রকৃত প্রভাব কেবল বাইরের বাতাসের তাপমাত্রার উপর নয়, জ্বালানি স্টেশনগুলিতে পেট্রোল কীভাবে সংরক্ষণ করা হয় তার উপর নির্ভর করে।
3
7
বেশিরভাগ ভারতীয় পেট্রোল পাম্প ভূগর্ভস্থ ট্যাঙ্কে জ্বালানি সংরক্ষণ করে। যা মাটি দ্বারা ঘেরা থাকে এবং সারা দিন স্থিতিশীল তাপমাত্রা বজায় রাখে। এমনকি গরম বিকেলেও, সেই গভীরতার তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে স্থির থাকে। এর অর্থ হল দুপুর ২টো এবং রাত ২টোয় জ্বালানি সরবরাহ সাধারণত একই তাপমাত্রায় হয়ে থাকে। ফলস্বরূপ, বাইরের তাপ পাম্প করা পেট্রলের ঘনত্বকে খুব বেশি প্রভাবিত করে না।
4
7
জ্বালানি খুচরো বিক্রেতাদের গবেষণায় দেখা গিয়েছে, ভূগর্ভস্থ ট্যাঙ্কের ভিতরে পেট্রলের তাপমাত্রার দৈনিক তারতম্য সাধারণত এক ডিগ্রি সেলসিয়াসের কম হয়। এই ধরনের ছোট ছোট পরিবর্তন গাড়িতে কত পেট্রোল প্রবাহিত হয় তার উপর কোনও পরিমাপযোগ্য পার্থক্য তৈরি করে না। রাতে ঠান্ডা জ্বালানি থেকে যে কোনও লাভ সাধারণত গ্রাহকদের জন্য নগণ্য।
5
7
অপর একটি বিশ্বাস হল, তাপের কারণে দিনের বেলায় পেট্রোলের বাষ্প বেশি বেরিয়ে যায়। আধুনিক ভারতীয় পাম্পগুলিতে সিল করা নোজেল এবং বাষ্প পুনরুদ্ধার ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয় যা বাষ্পীভবন কমিয়ে দেয়। জ্বালানি ভরার সময় বাষ্প হিসেবে জ্বালানির পরিমাণ অত্যন্ত কম এবং সরবরাহকৃত পরিমাণ পরিবর্তনের জন্য দিন ও রাতের মধ্যে বিশেষ তারতম্য হয় না।
6
7
তেল বিপণন কোম্পানিগুলি নিয়মিত ক্যালিব্রেশন পরীক্ষা পরিচালনা করে যাতে জ্বালানি সরবরাহকারীরা মেশিনে প্রদর্শিত সঠিক পরিমাণ সরবরাহ করে। এই প্রক্রিয়াটি আইনত বাধ্যতামূলক। সকালে, বিকেলে, অথবা মধ্যরাতে জ্বালানি ভরার সময়, বিতরণের পরিমাণ নিয়ন্ত্রিত এবং মানসম্মত থাকে।
7
7
তাপমাত্রা-ভিত্তিক যুক্তিটি অর্থপূর্ণ সুবিধা প্রদান না করলেও, ট্র্যাফিক পরিস্থিতি তা করে। গভীর রাতে বা ভোরে জ্বালানি ভরলে অপেক্ষার সময় কমানো যায় এবং ব্যস্ত সময়ে লাইন এড়ানো যায়।
