দীর্ঘ প্রতিক্ষার অবসান। রবিবার উদ্বোধন হচ্ছে ভারতের উল্লম্ব লিফট যুক্ত সেতুর।
2
9
ভারতীয় ভূখণ্ডের সঙ্গে রামেশ্বরাম বা পামবান দ্বীপকে জুড়তেই তৈরি হয়েছে ২.২ কিলোমিটার বিস্তৃত এই নতুন রেলসেতু। নির্মানে খরচ হয়েছে মোট ৫৩৫ কোটি টাকা।
3
9
১৯৬৪ সালের ঘূর্ণিঝড় ধনুষ্কোডি মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে পুরনো সেতুকে, একটি সম্পূর্ণ ট্রেন সমুদ্রে ডুবে যায়। সেতুটির সামান্য ক্ষতি হয় এবং ৪৬ দিনের মধ্যে এটি সংস্কার করে আবার চালু করা হয়। ২০০৯ সালে মাল পরিবহণের জন্য এটি আরও শক্তিশালী করা হয়।
4
9
যান্ত্রিক সমস্যার কারণে ২০২২ সালের ২৩ ডিসেম্বর পুরনো পামবান সেতু বন্ধ হয়েছে। সেই পুরনো রেল সেতুটি অকেজো হতেই নয়া সেতু তৈরি করতে নেমে পড়ে কেন্দ্র।
5
9
কী রয়েছে এই নয়া সেতুতে? যা ভারতের ইতিহাসে নতুন পালক যোগ করবে বলে মনে করা হচ্ছে?
6
9
নয়া সেতু ভারতের প্রথম উল্লম্ব লিফট যুক্ত সেতু। এতে সেতুর কাছাকাছি জাহাজ এলেই সেতুটি আগের মতো খুলে দু’ দিকে সরে যাবে না, বদলে জাহাজ পারাপার করানোর জন্য মাঝখান থেকে ১৭ মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় উঠে যেতে পারবে।
7
9
নতুন সেতুটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তিতে তৈরি হওয়ায় খুব সহজেই প্রতি ঘণ্টায় ৭৫ কিলোমিটার বেগে ছুটে যেতে পারবে ট্রেন।
8
9
উল্লেখ্য, রেলপথ মন্ত্রণালয় পুরনো সেতুটি ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কারণ এর রক্ষণাবেক্ষণ অযৌক্তিক বলে মনে করছে রেল।
9
9
ভাঙার প্রক্রিয়া জুন মাসে শুরু হবে বলে বলা জানা গিয়েছে প্রাথমিকভাবে।
